• 新市场找到了,捷途的准备工作咋样了?

日期: 2018-01-24    浏览:

捷途系列一定会成功吗?

文|mon-mon

WEY和领克是长城和吉利搞的“大事情”,但曾经的自主老大奇瑞也没闲着。

2017的尾巴,奇瑞放下了观致和凯翼两个烫手山芋,开始轻装上阵保持专注。元旦没过多久,奇瑞集团商用车发布了新产品序列——捷途。

捷途在正式发布前就已获得了极大的关注,观察家们好奇捷途是否是奇瑞多品牌扩张打法(比如瑞麒)的死灰复燃,车友和持币待购的消费者们在意的是捷途系列是否是其他车型的换标(比如凯翼)。

其实这两种疑问是同一个问题,即捷途是否是同质化严重、缺乏竞争力又浪费资源的新产品?

令人欣慰的是,捷途这次的答案是不。从户口上说,捷途是奇瑞商用车下的产品序列,是奇瑞商用车进军细分领域的新军,www.3493.com,和艾瑞泽、瑞虎系列顶多算远房堂兄弟关系。从发布的K70/K70S也上不难看出,捷途是和瑞虎完全不同的车。第一,K70/K70S是中型SUV,车身长度已经超过了4.7米;第二,主打6座和7座版,侧重多人出行。

K70/K70S的产品思路反映了捷途产整个序列的定位。捷途是个目标十分明确的产品序列,主攻“旅行+”市场。

标签 奇瑞 小型suv 瑞虎 6-10万 国产



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